Unser Engagement für die Weiterentwicklung der allgemeinen Luftfahrt
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Der für die allgemeine Luftfahrt entwickelte CD-170 Jet-A-Kolbenmotor liefert eine robuste Startleistung von 125 kW (170 DIN-PS). Dieser 4-Zylinder-Reihenmotor mit Turbolader läuft effizient sowohl mit Jet Fuel als auch mit Diesel (DIN EN590) und bietet eine umfangreiche Kraftstoffkompatibilität.
Der CD-170 ist ein hochmoderner Flugzeug-Kolbenmotor mit Flüssigkeitskühlung, Turboaufladung und Vierzylinder-Design. Er verfügt über eine Kraftstoffeinspritzung, nutzt Kompressionszündung und wird als Viertaktmotor mit Getriebe betrieben. Dieser Motor ist in mehreren Konfigurationsoptionen verfügbar, darunter mit Tractor- oder Pusher-Antrieb für Starrflügler sowie Drehflügler. Der CD-170 ist mit FADEC-Steuerung (Full Authority Digital Engine Control) ausgestattet und somit auf Sicherheit, Effizienz und Leistung ausgelegt.
Full Authority Digital Engine Control (FADEC)-Kontrolle
Gallonen (4,89) / Liter (18,5) pro Stunde bei optimaler Wirtschaftlichkeit
Flüssigkeitskühlung
40 % gegenüber vergleichbaren
Benzinmotoren
Über 10 Millionen
Der Motor CD-170 wurde mit Blick auf den Piloten entwickelt und sorgt für ein benutzerfreundliches und effizientes Flugerlebnis. Mit seiner Einhebel-Option vereinfacht der CD-170 die Motorsteuerung, sodass sich die Piloten mehr auf das Fliegen konzentrieren können und weniger auf die Handhabung komplexer Motorsteuerelemente. Durch diese Innovation wird die Arbeitsbelastung des Piloten erheblich reduziert und die Sicherheit und der Komfort während des Fluges erhöht.
Nachhaltigkeit steht bei uns im Vordergrund. Unsere Motoren sorgen für ein umweltfreundlicheres Flugerlebnis. Da der CD-170 keine Bleiemissionen verursacht, reduziert er die Umweltbelastung erheblich und steht im Einklang mit den weltweiten Bemühungen um eine nachhaltige Luftfahrt. Dieses fortschrittliche Triebwerk sorgt nicht nur für sauberere Luft, sondern unterstützt auch umweltfreundliche Praktiken in der Luftfahrtindustrie.
Der CD-170 übertrifft nicht nur die aktuellen Standards der allgemeinen Luftfahrt, sondern ist auch innerhalb der Produktpalette von Continental® ein Riesenschritt nach vorn in der Technologie der Jet-A-Kolbenmotoren und vereint in sich Umweltaspekte und eine starke Leistung.
Als 4-Zylinder-Motor mit Turbolader erfüllt er nicht nur die aktuellen Anforderungen der Luftfahrt, sondern ist auch führend bei umweltfreundlichen Innovationen und ebnet den Weg für eine nachhaltigere Zukunft der Allgemeinen Luftfahrt.
Jet-A, Jet A1, JET A-1 (ASTM D 1655), Diesel (EN 590)
125 kW
170 PS (DIN)
114 kW
155 PS (DIN)
71 kW
97 PS (DIN)
75 Prozent
Verfügbare max. Leistung entsprechend der Höhe
519 Nm
383 Fuß-Pfund
352 Nm
260 Fuß-Pfund
2300 U/MIN
1925 U/MIN
3890 U/MIN
3380 U/MIN
15-20 l/hr
4-5,3 Gallonen/Stunde
214 g/kWh
0,35 Pfund/PS-Stunde
139 bis 156 kg
306,4 bis 343,9 Pfund
Full Authority Digital Engine Control (FADEC)
28 V
1680 W (28 V)
60 A (28 V)
0,3 kg
0,66 Pfund
Diesel (EN 590), Jet A-1
Diesel (EN 590), Jet A, Jet A-1, JP-5, DEF STAN 91-86, JP-8, DEF STAN 91-91, JP-8+100, Chinese Jet Fuel No 3
AeroShell Oil Diesel Ultra 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, Helix Ultra 5W-40
G48/Glysantin (50 % Wasser, 50 % BASF Glysantin)
Centurion Getriebeöl N1
