Continental® CD-300 Jet-A Kolbentriebwerk

Der CD-300, die neueste Jet-A Kolbenmotor-Familie, leistet bis zu 300 PS.
Dieser zertifizierte Motor kombiniert rohe Kraft und Effizienz und ist damit die ideale Wahl für alle, die kompromisslose Leistung in einem schlanken Paket suchen.

Gewinner!Flieger Award für den besten Dieselflugmotor/Düsentreibstoff-Kolbenmotor

Der CD-300 Kolbenmotor stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Jet-A-Kolbenmotortechnologie dar und leistet beeindruckende 300 PS bei 2300 U/min.
Dieser V-förmige 6-Zylinder-Dieselmotor ist mit zwei Turboladern, Flüssigkeitskühlung und Common-Rail-Direkteinspritzung ausgestattet und eignet sich damit ideal für Kolbenflugzeuge der Luxusklasse.
Sein effizientes Doppelturbosystem sorgt für einen niedrigen Kraftstoffverbrauch von ca. 9,2 Gallonen pro Stunde im Reiseflug und bietet damit eine wirtschaftlich effiziente Lösung für verschiedene Anforderungen in der Luftfahrt.

Continental® CD-300 Jet-A Kolbentriebwerk

Motor System

Full Authority Digital Engine Control (FADEC) gesteuert

Kraftstoffverbrennung

Gallonen (4,89 ) / Liter (18,5) pro Stunde bei bester Wirtschaftlichkeit

Kühlsystem

Flüssigkeitsgekühlt

Kraftstoffeinsparungen mit Jet-A

40% gegenüber vergleichbarem Benzinmotor

Flugstunden

Über 10 Millionen

PERFORMANCE

Das CD-300 Triebwerk von Continental Aerospace Technologies™ steigert die Leistung und Betriebswirtschaftlichkeit von Flugzeugen wie nie zuvor.
Speziell für die Anforderungen der modernen Luftfahrt entwickelt, bietet dieser Motor eine außergewöhnliche Balance aus Leistung und Effizienz.
Piloten können eine Leistung von bis zu 300 PS bei einem minimalen Kraftstoffverbrauch von etwa 9,2 Gallonen pro Stunde erwarten. Damit ist der CD-300 nicht nur leistungsstark, sondern auch wirtschaftlich effizient.
Sein Design senkt die Betriebskosten erheblich, indem es die Zeit zwischen den Austauschvorgängen auf bis zu 2000 Stunden verlängert und so einen längeren ununterbrochenen Betrieb ermöglicht.

KRAFTSTOFFEFFIZIENZ

Dieser 300 PS starke V6-Motor mit Doppelturboaufladung wurde entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch zu minimieren, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Mit der fortschrittlichen Kraftstoffeinspritzung und der Common-Rail-Direkteinspritzung sorgt der CD-300 für eine optimale Kraftstoffverbrennung, was zu erheblichen Kosteneinsparungen über die gesamte Lebensdauer des Motors führt.

INTELLIGENTE STEUERUNG Digitale Motorsteuerung mit voller Autorität

Der CD-300 ist mit einem fortschrittlichen Full Authority Digital Engine Control (FADEC) System ausgestattet, das durch zwei unabhängige Systeme redundant ist.
Diese intelligente Steuerung optimiert die Kraftstoffeinspritzung und sorgt für überragende Motorleistung und Zuverlässigkeit.
Das Full Authority Digital Engine Control (FADEC)-System reduziert die Arbeitsbelastung des Piloten durch die Automatisierung der Steuerungseingaben, ergänzt durch einen bequemen Start per Knopfdruck für eine einfache Bedienung.
Durch die kontinuierliche Überwachung der Triebwerksparameter und die Bereitstellung von Echtzeit-Diagnosen gewährleistet der CD-300 Sicherheit und Effizienz und ist damit die ideale Wahl für die moderne Luftfahrt.

TECHNISCHE DATEN

Zertifizierte Kraftstoffe

Jet A Jet A-1 Jet Fuel No.3

Bohrung

Länge

Verdrängung

Leistung

Hub

Komp.Verhältnis

KONFIGURATION Typ

Zeit zwischen Motorwechsel (TBR)

2000 Std oder 12 Jahre

Geschwindigkeit

Höhe

Breite

PERFORMANCE

Maximale Leistung bis zu 6.000ft

221 kW

300 PS (DIN)

Max. kontinuierliche Leistung

200 kW

272 PS (DIN)

Leistung Beste Wirtschaftlichkeit

145 kW

197 PS (DIN)

Empfohlene Last

75 Prozent

Leistung Konstant

Verfügbare maximale Leistung in der jeweiligen Höhe

Drehmoment am Propeller

902 Nm

665 ft.lbf

Drehmoment am Propeller (beste Wirtschaftlichkeit)

710 Nm

524 ft.lbf

Maximale Propellerdrehzahl und Take Off

2340 UMDREHUNGEN PRO MINUTE

Prop RPM Beste Wirtschaftlichkeit

1950 U/MIN

Maximale Motordrehzahl und Take Off

3890 UMDREHUNGEN PRO MINUTE

Motordrehzahl Beste Wirtschaftlichkeit

3380 UMDREHUNGEN PRO MINUTE

Verbrauch im Kreuzfahrtflug

15-20 l/Std.

4-5,3 Gallonen/Stunde

Spezifischer Kraftstoffverbrauch

214 g/kWh

0,35 lb/HPhr

Trockengewicht

139 bis 156 kg

306.4 bis 343.9 lbs

Elektrisches System

Volldigitale Motorsteuerung (FADEC)

Spannung

28 V

Leistung der Lichtmaschine

2x 1680 W (28 V)

Strom / Spannung

60 A (28 V)

Kompakte Motoranzeige

0,3 kg

0.66 lbs

Zertifizierte Kraftstoffe

Jet-A, Jet A-1, Jet Fuel No. 3

Nutzbare Brennstoffe (UAV)

Diesel (EN 590), Jet A, Jet A-1, JP-5, DEF STAN 91-86, JP-8, DEF STAN 91-91, JP-8+100, Chinese Jet Fuel No 3

MOTORENÖL

AeroShell Öl Diesel Ultra 5W-30

Kühlflüssigkeit

50% Wasser, 50% BASF G48

GearBOX Öl

Centurion Getriebeöl N1