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Der CD-300, die neueste Jet-A-Kolbenmotor-Familie, liefert bis zu 300 PS. Dieser zertifizierte Motor vereint in sich pure Kraft und Effizienz und ist damit die ideale Wahl für alle, die kompromisslose Leistung in einem optimierten Paket erwarten.
Der Kolbenmotor CD-300 stellt einen bedeutenden Fortschritt bei der Technologie der Jet-A-Kolbenmotoren dar und bietet beeindruckende 300 PS bei 2300 U/min. Dieser 6-Zylinder-Dieselmotor in V-Konfiguration ist mit zwei Turboladern, Flüssigkeitskühlung und Common-Rail-Direkteinspritzung ausgestattet und eignet sich daher ideal für Luxus-Flugzeuge mit Kolbenantrieb. Sein effizientes Twin-Turbo-System sorgt für einen niedrigen Kraftstoffverbrauch von etwa 9,2 Gallonen pro Stunde im Reiseflug und bietet eine wirtschaftliche Lösung für verschiedene Anforderungen in der Luftfahrt.
Full Authority Digital Engine Control (FADEC)-Kontrolle
Gallonen (4,89) / Liter (18,5)
pro Stunde bei optimaler Wirtschaftlichkeit
Flüssigkeitsgekühlt
Über 10 Millionen
Der Motor CD-300 von Continental Aerospace Technologies™ führt zu einer Steigerung der Leistung und Betriebswirtschaftlichkeit von Flugzeugen wie nie zuvor. Dieser Motor wurde speziell für die Anforderungen der modernen Luftfahrt entwickelt und bietet eine außergewöhnliche Ausgewogenheit zwischen Leistung und Effizienz. Die Piloten können mit bis zu 300 PS bei einem minimalen Kraftstoffverbrauch von etwa 9,2 Gallonen pro Stunde rechnen. Damit ist der CD-300 nicht nur leistungsstark, sondern auch wirtschaftlich effizient. Dank seiner Konstruktionsweise verringern sich die Betriebskosten erheblich, indem sich die Time between Replacement auf bis zu 2000 Stunden verlängert und so einen längeren unterbrechungsfreien Betrieb ermöglicht.
Dieser 300 PS starke V6-Motor mit zwei Turboladern ist auf maximale Kraftstoffeffizienz ohne Leistungseinbußen ausgelegt. Dank moderner Kraftstoffeinspritzung und Common-Rail-Direkteinspritzsystemen sorgt der CD-300 für eine optimale Kraftstoffverbrennung, was über die gesamte Lebensdauer des Motors zu erheblichen Kosteneinsparungen führt.
Der CD-300 ist mit einem modernsten FADEC-System (Full Authority Digital Engine Control) ausgestattet, das Redundanz durch zwei unabhängige Systeme bereitstellt. Diese intelligente Steuerung optimiert die Kraftstoffeinspritzung und gewährleistet eine überlegene Motorleistung und Zuverlässigkeit. Das FADEC-System (Full Authority Digital Engine Control) reduziert die Arbeitsbelastung des Piloten durch die Automatisierung der Steuereingaben, ergänzt durch einen praktischen Start per Knopfdruck für eine einfache Bedienung. Durch die kontinuierliche Überwachung der Motorparameter und die Bereitstellung von Echtzeitdiagnosen gewährleistet der CD-300 Sicherheit und Effizienz und ist somit die ideale Wahl für die moderne Luftfahrt.
Jet A Jet A-1 Jet Fuel No.3
221 kW
300 PS (DIN)
200 kW
272 PS (DIN)
145 kW
197 PS (DIN)
75 Prozent
Verfügbare maximale Leistung in der jeweiligen Höhe
902 Nm
665 ft.lbf
710 Nm
524 ft.lbf
2340 U/MIN
1950 U/MIN
3890 U/MIN
3380 U/MIN
15-20 l/Std.
4-5,3 Gallonen/Stunde
214 g/kWh
0,35 Pfund/PS-Stunde
139 bis 156 kg
306,4 bis 343,9 Pfund
Full Authority Digital Engine Control (FADEC)
28 V
2x 1680 W (28 V)
60 A (28 V)
0,3 kg
0,66 Pfund
Jet-A, Jet A-1, Jet Fuel No. 3
Diesel (EN 590), Jet A, Jet A-1, JP-5, DEF STAN 91-86, JP-8, DEF STAN 91-91, JP-8+100, Chinese Jet Fuel No 3
AeroShell Öl Diesel Ultra 5W-30
50% Wasser, 50% BASF G48
Centurion Getriebeöl N1
